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GRAS  147EB是一款自由場麥克風(fēng)，專為汽車行業(yè)的駕駛室制動(dòng)噪聲測試而優(yōu)化。它設(shè)計(jì)用于在各種氣候和天氣的公路上進(jìn)行長時(shí)間測試時(shí)，能夠承受駕駛室內(nèi)的條件。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)可承受沖擊和振動(dòng)，并配有三層隔膜保護(hù)系統(tǒng)，可用于對試驗(yàn)場和公路上的制動(dòng)器進(jìn)行實(shí)際測試。兩個(gè)保護(hù)柵格和定制擋風(fēng)玻璃是易于更換的消耗品。使用147EB，現(xiàn)在不再需要使用低于標(biāo)準(zhǔn)的麥克風(fēng)和用于制動(dòng)器聲學(xué)道路測試的繁瑣的定制保護(hù) - 現(xiàn)在可以使用高質(zhì)量的IEC 61672 2級麥克風(fēng)在不影響數(shù)據(jù)質(zhì)量的情況下進(jìn)行測量。

GRAS 147EB自由場麥克風(fēng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

與用于汽車NVH測試的GRAS系列麥克風(fēng)的其他成員一樣，147EB旨在在汽車NVH測試中遇到的惡劣條件下實(shí)現(xiàn)嘉性能。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)重要的設(shè)計(jì)特征是：

有效保護(hù)

GRAS麥克風(fēng)前置放大器組件有效防潮，防護(hù)等級為IP67。特殊的防水防油涂層增加了保護(hù)，使其易于清潔。麥克風(fēng)振膜由兩個(gè)網(wǎng)格保護(hù)，1英寸網(wǎng)格內(nèi)的1/2英寸網(wǎng)格。每個(gè)都有一個(gè)全面的多層過濾系統(tǒng)，確保良好的保護(hù)，防止高速粒子，并防止污垢和灰塵污染麥克風(fēng)。1/2“網(wǎng)格中的濾波器在聲學(xué)上是透明的.1”網(wǎng)格中的濾波器與1/2“網(wǎng)格中的濾波器相同，由一層泡沫補(bǔ)充.1”網(wǎng)格的影響可以得到補(bǔ)償用于工廠校準(zhǔn)中包含的傳遞函數(shù)?？梢栽诰€訪問校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和傳輸功能。如果以適當(dāng)?shù)拈g隔更換濾波器，該系統(tǒng)可確保即使在非常臟的條件下麥克風(fēng)也能正常工作。過濾器還可保護(hù)隔膜免受水濺和油霧的影響。

雙網(wǎng)格保護(hù)系統(tǒng)的分解圖。兩個(gè)網(wǎng)格都配有過濾器，用于保護(hù)隔膜。

提供定制的防風(fēng)屏。即使湍流不是問題，它也必須用作層保護(hù)，從而保護(hù)下一層保護(hù)免受早期污染。

 大型定制擋風(fēng)玻璃可以控制湍流，但也是防潮和防塵的重要組成部分。

擋風(fēng)玻璃內(nèi)的塑料環(huán)將擋風(fēng)玻璃鎖定在麥克風(fēng)上。

抗沖擊和堅(jiān)固耐用

147EB可以承受搬運(yùn)的影響，包括偶爾跌落。前置放大器和其他內(nèi)部部件的新設(shè)計(jì)使其能夠抵抗沖擊和振動(dòng)。它在不穩(wěn)定路面的振動(dòng)和g力以及在實(shí)際駕駛測試中遇到的其他突然的方向偏移的情況下運(yùn)行良好。

即使麥克風(fēng)將牢固地連接到振動(dòng)結(jié)構(gòu)并經(jīng)受頻繁的方向轉(zhuǎn)換，這一事實(shí)也不會(huì)顯著干擾測量。如果認(rèn)為振動(dòng)的影響會(huì)產(chǎn)生噪音，即使在富含振動(dòng)的條件下也能保持非常好的信噪比。

任何電容式麥克風(fēng)中脆弱的部分是隔膜。在147EB中使用了更強(qiáng)大的類型。它可以在維修期間更換，從而將維護(hù)成本降至低。

防水連接

當(dāng)安裝在駕駛室時(shí)，麥克風(fēng)組和電纜之間的連接將非?？拷缆?。這就是為什么可以使用特殊的耐水和耐熱電纜AA0121。麥克風(fēng)組端的BNC連接器位于一個(gè)長橡膠套內(nèi)，緊密地安裝在前置放大器外殼周圍。以這種方式確保防水連接。

電纜長5米，是永9性安裝的理想選擇。將麥克風(fēng)與電纜斷開相當(dāng)容易。

抵抗溫度變化

GRAS麥克風(fēng)套件可在125°C / 257°F的溫度和-40°C / -40°F的溫度下正常工作。電纜是高溫型的。這意味著147EB可以緊密安裝在道路上，用于各種氣候和季節(jié)。