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F系列德國stoeber減速電機帶大軸中心距的扁平齒輪機構殼體。螺旋齒輪傳動。兩個版本?？招幕驅嵭妮S。齒輪機構效率高。選項：剎車，強制通風，編碼器。符合IEC 60034-30的節(jié)能IE3異步電動機。東莞市自動化設備有限公司是德國stoeber*經銷商。接下來為您詳細介紹F系列德國stoeber減速電機調速方法。

F系列德國stoeber減速電機調速方法如下：

齒輪減速電機是固定轉速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調速方法進行簡述。
1.有級調速變極調速是簡單和經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。
2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調速平穩(wěn),結構不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。

F系列德國stoeber減速電機*型號推薦：

F102    10 – 338    4,3 – 140    5,1 – 137    0,12 – 1,5
F202    10 – 313    4,7 – 141    15 – 275    0,18 – 4
F203    6,4 – 7,8    184 – 222    213 – 294    0,18 – 0,25
F302    10 – 315    4,6 – 141    65 – 498    0,18 – 4
F303    3,9 – 7,7    185 – 367    214 – 442    0,18 – 0,37
F402    10 – 314    4,7 – 140    138 – 811    0,55 – 7,5
F403    2,6 – 8    182 – 547    294 – 874    0,25 – 0,75
F602    10 – 323    4,5 – 140    159 – 1338    0,55 – 7,5
F603    4 – 8    181 – 361    630 – 1287    0,55 – 1,1